Поворотный демпфер с торсионом
- SUNLED
- Китай
Поворотный демпфер с торсионом — это новый продукт нашего отдела исследований и разработок, отличающийся от широко встречающихся на рынке электрических поворотных демпферов. Наш поворотный демпфер с торсионом обладает следующими преимуществами:
1. Использование косозубой и планетарной передачи обеспечивает плавную работу, способность выдерживать значительные усилия, длительный срок службы и низкий уровень шума.
2. Конечная продукция состоит из шестерен порошковой металлургии, способных выдерживать значительный крутящий момент для обеспечения прочности.
3. Закрытая конструкция резервуара для хранения масла обеспечивает циркуляцию масла внутри шестерен, предотвращая его попадание на двигатель и монтажную плату, снижая уровень шума и продлевая срок службы.
4. Сменные торсионы позволяют настроить направление скручивания в соответствии с предпочтениями клиента.
Поворотный демпфер с торсионом
1. Объем
1-1Этот продукт предназначен для автоматического шарнира интеллектуальных крышек и сидений унитазов, что обеспечивает полную автоматизацию открытия и закрытия. В данном руководстве по настройке приведены инструкции по эксплуатации и условиям использования электрического демпфера.
1-2Количество применения: одна единица используется для каждой крышки/сиденья унитаза.
2.Спецификация
Элемент | Спец. | Примечание |
Номинальное напряжение | 12 В постоянного тока |
|
Потребляемая мощность | 18 Вт или меньше |
|
Рабочая Температура | 0°С~40°С | Без льда и без росы |
Температура хранения | -10°С~50°С | Без льда и без росы |
Рабочая влажность | 45~85% относительной влажности | Без льда и без росы |
Рабочий угол | -5°~125° |
|
Направление вращения | CW | R: ЗАКРЫТЬ, L: ОТКРЫТЬ НАПРАВЛЕНИЕ |
Направление изменения нагрузки Направление изменения нагрузки | КОО | Со стороны выходного вала |
Выходной крутящий момент (номинальная нагрузка) | 4Н·м или более | КОО |
Механическая прочность (прочность выходного вала и монтажных компонентов)
| Выходной вал и крепежные детали не должны подвергаться воздействию внешних сил, превышающих 5 Н.·м | КОО
|
Тип двигателя | ДВИГАТЕЛЬ ПОСТОЯННОГО ТОКА | Редкоземельный двигатель |
3.Базовая производительность
Элемент | Спец. | Примечание | ||
Класс изоляции | Классы А |
| ||
Управляющее напряжение | 12 В постоянного тока ± 20% |
| ||
Рабочий ток | 1,5А или менее | Максимальный ток двигателя | ||
Скорость вращения без нагрузки | 13об/мин |
| ||
Время открытия | 2 секунды Макс. | Номинальная нагрузка,КОО,Обязанность100% | ||
Время закрытия | 1 секунда мин | соответствовать комбинированным условиям управления НАБОР
| ||
Часть сигнала Напряжение | 5 В постоянного тока ± 5% |
| ||
Схема выходного сигнала | Получается путем деления напряжения переменным резистором. | Общее сопротивление переменного резистора 10кQ±30% | ||
Трасса вождения | Нет | Цвет | Электропроводка | НАБОР Необходимые условия для программы управления: 1. Обнаружение ненормальной нагрузки: питание должно быть отключено, если после включения переключателя обнаружен ненормальный крутящий момент (МОМЕНТ). 2. Регулирование скорости движения: выполняйте замедление перед полным открытием, чтобы предотвратить ударный шум. |
1 | Красный | МОТОР(-) | ||
2 | Черный | МОТОР(+) | ||
3 | Синий | Земля | ||
4 | Белый | ВЫХОД | ||
5 | Желтый | ВКК: DC5V | ||
Выходной сигнал | Закрытая позиция0°: 0,5±0,5 В | DC5V, включая зазор зубчатого зацепления | ||
4.Механические характеристики
Элемент | Крышка R30 | Сиденье L30 | Примечание |
Открытый/закрытый угол | 0°~120° | См. диаграмму для [] избыточного угла. | |
Рабочее направление | Закрыть - CW | Открытый CW | Номинальное напряжение |
Крутящий момент (открытый) | (Макс. 40 кгс.см) | (Макс. 40 кгс.см) |
|
Шум | 50 дБ Макс.
| 50 дБ(А) или менее в положении 1м спереди и 1м выше | |
Шестеренчатая муфта крутящий момент | (50~100 кгс.см) | Приводной вал | |
Поворотный демпфер с торсионом — это новый продукт нашего отдела исследований и разработок, отличающийся от широко встречающихся на рынке электрических поворотных демпферов. Наш поворотный демпфер с торсионом обладает следующими преимуществами:
1. Использование косозубой и планетарной передачи обеспечивает плавную работу, способность выдерживать значительные усилия, длительный срок службы и низкий уровень шума.
2. Конечная продукция состоит из шестерен порошковой металлургии, способных выдерживать значительный крутящий момент для обеспечения прочности.
3. Закрытая конструкция резервуара для хранения масла обеспечивает циркуляцию масла внутри шестерен, предотвращая его попадание на двигатель и монтажную плату, снижая уровень шума и продлевая срок службы.
4. Сменные торсионы позволяют настроить направление скручивания в соответствии с предпочтениями клиента.
Что касается способов оплаты, мы принимаем аккредитив по предъявлении, T/T, Платить Пал и т. д....more
